Pula

Кроме круглой формы двух главных городских улиц, от доисторического поселения ничего не осталось. Истинная история города начинается с римлян. Официальное название города было Colonia Pietas Iulia Pola, и он имел все типичные функции и здания римской колонии.

В период миграции народов славяне и хорваты начали заселять окрестности Пулы с VII века. После 1331 года Пула больше не могла избежать когтей льва Святого Марка. Венецианцы в Пуле не проявляли интереса к экономическому развитию города, так как для них главным был порт как транзитный пункт от Венеции вдоль восточного побережья Адриатики к Леванту. Частые эпидемии чумы с XIV века, а также эндемическая малярия и другие болезни, резко сократили численность населения, так что в конце XVII века в Пуле осталось всего около 600 человек. Однако с эпохи гуманизма и ренессанса античные памятники Пулы стали все более известными в европейской культурной среде: Арена, Арка Сергиев, Храм Августа (на фото), и многие художники и строители XVI, XVII и XVIII веков находились в Пуле, рисуя и описывая римские здания, которые были образцом архитектуры от Ренессанса до Классицизма.

После падения Венеции Истрия и Пула перешли под австрийскую корону. С 1815 года до конца Первой мировой войны Пула была частью австрийского Прибрежного края (Küstenland). Когда в 1856 году было открыто Арсенал, то есть главная база австрийского военно-морского флота, началось современное развитие города и всей южной Истрии. После того как в 1876 году была открыта железнодорожная линия, соединяющая Вену и Триест, Пула и близлежащие Бриони почувствовали начало туризма, и все члены императорской семьи, во главе с Францем Иосифом, стали гостями Пулы.

XX век в Пуле был временем многократных смен власти, с приходом и уходом различных групп населения, особенно после Первой и Второй мировых войн. Сильно поврежденная в ходе бомбардировок во время Второй мировой войны, Пула вновь расцвела во второй половине XX века и стала крупнейшим городом Истрии, значимым благодаря своим двум основным экономическим видам деятельности: промышленности, возглавляемой судостроением, и туризму.